Gondoltam ra, hogy irok rola, egy egy hirdetesre milyen emberek irtak vissz: aki el sem olvassa, nem kepes erto olvasara, adjam ingyen, de vigyem hazhoz, meg egyeb felkegyelmuek...

Egy ido utan nagyon kerges lett a lelkem.

Bejegyzés: Rosszul adtam fel egy használt gumi hirdetést. A következményekre nem számítottam

@2ozz:
"Ha egy Sebring/Taurus/Kormoran/Riken az kb 20 éves technológia, akkor az előírások azóta nem változtak???"

Simán levizsgázik nálunk is egy 20 éves F Astra vagy Golf III. De ettől még a mai autók jobbak.

"Szeretnék végre látni egy olyan listát, vagy éppen egy keresőt, ahol beállíthatom hogy én mire és hogyan használom az adott típusú/felszereltségű autómat és kidobja a rá/nekem megfelelő gumikat. Ilyet még egy gumis webáruházban sem láttam, de ha csinálsz, csak tőled fogok vásárolni"

A gumis webáruházak nem erről szólnak. Ott az árverseny dominál. Gyakran nagymamák ülnek a billentyűzet felett. Nm is lenne könnyű lefejleszteni egy ilyen appot. Például vannak olyan szempontok, amire kevés ember gondol. Mondjuk a márkaháttér. Ha garanciás gondod van, mennyi idő alatt reagálnak? Inkább engedékenyek, vagy inkább kibújnának? Ha pótlás kell, van-e raktárkészlet, akér a ritkább méretekből is?

Ha tényleg szakértelemre van szükséged, azt is megkapod, csak valamivel drágábban. Jelentkezz nálam. Küldj telefonszámot és visszahívlak.

Bejegyzés: Rettegjetek kínai gumik: a nagy gumigyártók felvették a kesztyűt

Azért kíváncsi vagyok, hogy pl. Škoda Octaviától (vagy akár Fabiától) felfelé hogy is juthat valakinek eszébe harmad- vagy negyedmárkát tenni az autóra, amikor egy Kleber Krisalp HP3 már majdhogynem budget áron megkapható (és az ikertestvére, a BFG G-Force Winter 2 is)? Ennyire nem számít a biztonság?

Bejegyzés: Rettegjetek kínai gumik: a nagy gumigyártók felvették a kesztyűt

Üdvözletem!
Akkor most valaki tegyen rendet a fejekben, mert úgy látom nagy a káosz...
Ha egy Sebring/Taurus/Kormoran/Riken az kb 20 éves technológia, akkor az előírások azóta nem változtak??? A Sebring-et tudtommal Németországban is forgalmazzák, ott is engedélyezik? Nem szeretném kipróbálni 200-al félreértés ne essen, de azért BP-i "apataxira" meg néha autópályán tempomat-al 130-al csak jó, vagy mégsem? Mi az igazság, mert éppen ezekre a kérdésekre soha senki nem tud választ adni.
FEjlesztési ötlet: Szeretnék végre látni egy olyan listát, vagy éppen egy keresőt, ahol beállíthatom hogy én mire és hogyan használom az adott típusú/felszereltségű autómat és kidobja a rá/nekem megfelelő gumikat. Ilyet még egy gumis webáruházban sem láttam, de ha csinálsz, csak tőled fogok vásárolni, főleg ha ingyen fel is rakod amit nálad veszek (persze az autót a felnikkel és TPMS szenzort viszek :) )

Bejegyzés: Rettegjetek kínai gumik: a nagy gumigyártók felvették a kesztyűt

@E34: Nem, erről szó sincs. Pont erről szól az írás.

Bejegyzés: Az "erősített oldalfal" legendája

Szia Kulani! Az XL-es gumik merevebbek olyan szempontból, hogy pld. pályatempónál 130-140 az XL gumi jobban rázza az autót, mint a nem XL-es gumi?

Bejegyzés: Az "erősített oldalfal" legendája

Van tapasztalatok azzal kapcsolatban, ha állítólag/szerintem gumiszelep-hiba (új) miatt ment tönkre egy új abroncs, akkor ki vállalja a felelősséget? Vagy nem vettük észre, hogy alacsonyabb a nyomás benne és le lett gyalogolva a gumiabroncs? Mit lehet egy sérült szelepen bevizsgálni, a szelepgyártó megtéríti a gumi árát, a kereskedő meg azt jóváírja?

Bejegyzés: Azt hitted, van garancia az új gumidra?

az egyik kocsimon Tigar segura van. Ennél rosszabb gumniabroncs nincs. Vizes aszfalton életveszélyes

Bejegyzés: Rettegjetek kínai gumik: a nagy gumigyártók felvették a kesztyűt

Nekem a kedvencem az volt,aki otthagyta az autót,jött vissza érte egy óra múlva,és kikészült,hogy ti megemeltétek az autómat?!?
Azóta nem járt felénk szerencsére..
Lehet talált olyan gumist,aki rátelepatálja neki

Bejegyzés: A 10 legidegesítőbb kérdés, amivel őrületbe kergeted a gumisodat

Hagyományosan 6 prémiumgyártó létezik, kérlek fejezd be az ötésfelezést.
(Az, hogy két márka azonos konszernhez tartozik, irreleváns, mert egyrészt az attól még 6 külön márka, másrészt ez nem feltétlenül lesz mindig így, cégeket adnak-vesznek.)

A Pirellit amúgy szerintem a felszínen fogja tartani az OEM-üzlet (Ferrari, BMW, stb.), a motorsport (F1), a zászlóshajójuk (P Zero), és a lifestyle - újabban már RIBeket is gyártanak:
www.tecnorib.it/speedboat.php

Bejegyzés: Mitől prémium?

@sanyimi: Nem, fordítva van. Minél keményebb a kerék, annál kevesebb úthibát rugózik ki maga, azaz annál jobban terheli a futóművet. Viszont a gumiknak (és az autó stabilitásának) az a jobb, minél magasabb a nyomás - természetesen a gyári határértékeken belül. Én azt szoktam javasolni, hogy a gyári matricán látható legmagasabb értékeket állítsuk be, és csak akkor vegyünk el belőle, ha nagyon ráz, esetleg pattog az autó terhelés nélkül. (Tipikusan nagy teherbírású kombiknál fordul elő.)

Bejegyzés: Az "erősített oldalfal" legendája

@Kulani: Én a maximális gyári keréknyomáson járok (2.8bar, melegen akár 3.0 is).
Azt gondolom, ha több a levegő az abroncsban, akkor az úthibák a levegő+abroncs által jobban csillapítva jutnak el a futómű alkatrészekhez, féltengelyekhez. Szerinted is így van?

Bejegyzés: Az "erősített oldalfal" legendája

@kunzoo: Téli guminak Barum márkát használok( 2 telet mentem), tökéletesen bevált, sokkal jobb, mint sok flancos márka.

Bejegyzés: Tesztfetisiszták fiesztája

Continental TS860 amúgy Continental WinterContact. Nagyon-nagyon...

Bejegyzés: Tesztfetisiszták fiesztája

A céges kocsin Barum van, érdekes tapasztalatom van vele: Ha fűre mész vele, hátramenetben szinte semmit sem fog. Már kellett emiatt tolni az autómat füves kocsibeállóról ami lejtős volt. Előre is nehezen indul fűben, de hátra egyenesen katasztrófa.

Bejegyzés: Tesztfetisiszták fiesztája

Vásároltam már tőlük, de ez annyira béna húzás volt, hogy többet nem fogok.

Bejegyzés: Meg lettünk hekkelve!

Téli-nyári, vagy négy évszakos?
Segítünk választani.
bhpgumi.hu/blog/nyari-gumit-vagy-negy-evszakos-abroncsot-valasszunk/

Bejegyzés: A nagy négyévszakos dilemma

Ha te is a tesztek alapján szoktál abroncsot vásárolni, akkor ezt a cikket látnod kell.
bhpgumi.hu/blog/adac-teli-gumi-teszt-2018/

Bejegyzés: Te is a teszt eredmények alapján vennél téli gumit? Ezt azért olvasd el...

Sziasztok!
Ha vásárlás előtt álltok, vagy csak olvasgatnátok szívesen a gumiabroncsokról, megjelenő új márkákról, akkor a helyetek a BHPgumi oldalunkon van.
Ha van kedvetek nézzetek be hozzánk.
www.bhpgumi.hu/blog

Bejegyzés: Használati utasítás a Facebook gumis és felnis csoportjaihoz

Az igazság miért nem éri meg használt gumit venni.
Felsoroltunk néhány hasznos dolgot, amit a kopott abroncsokról tudni kell.
bhpgumi.hu/blog/az-igazsag-kopott-gumiabroncsokrol/

Bejegyzés: Öt ok, amiért nem érdemes használt autógumit venni